Transports aériens : Doudou Ka fait un bilan élogieux de son passage à la tête du département

Le ministre des transports aériens et du développement des infrastructures aéroportuaires sortant Doudou KA a passé le témoin a Me Antoine Mbengue ce lundi. Le désormais Ministre de l’économie qui a fait un bilan élogieux de son passage a indiqué que cette transformation du secteur aérien s’est opérée sur la base d’un ensemble d’initiatives visant à moderniser et à développer l’industrie aéronautique du pays.

Exit Doudou Ka, Me Antoine Mbengue est le désormais Ministre en charge des transports aériens et du développement des infrastructures. Une cérémonie de passation de service à Diamniadio ou le Ministre sortant a passé en revue les réalisations opérées dans le secteur.

« Lorsque j’ai entamé ma première mission, le 1er décembre 2020, dans le milieu aéronautique en qualité de Directeur Général d’AIBD SA, le secteur du transport aérien international traversait une période difficile, marquée par la pandémie de COVID-19 et la rareté des ressources.  Face à cette situation, nous avons adopté une approche proactive en proposant une vision stratégique ambitieuse et partagée avec l’ensemble des acteurs des transports aériens. C’est ainsi qu’est née la stratégie du Hub Aérien 2021-2025, validée lors du Conseil présidentiel du 23 avril 2021 et qui est basée sur 4 piliers (la génération de trafics, l’expérience voyageur, l’accès et la connectivité, la diversification et le rayonnement de l’aéroport AIBD), 13 objectifs, 23 projets phares et 3 réformes. Au-delà de la souveraineté aéroportuaire retrouvée en Juin 2022 par le remboursement intégral de la dette de l’aéroport AIBD, il y a eu toute une politique de modernisation des aéroports régionaux pour les mettre aux normes internationales » a indiqué Doudou KA.

« L’extension de la flotte aérienne nationale n’a pas été en reste avec l’acquisition de 2 airbus A330 neo et de 2 ATR 72, la commande de 5 airbus A321neo, dont le premier sera livré fin 2025, la commande de 5 « L410-NG » pour le transport national et des pays limitrophes dont les 2 premiers seront livrés en fin Janvier 2024 qui constitue également une des principales transformations majeures du secteur.

La livraison prochaine de l’académie internationale des métiers de l’aviation civile (AIMAC) à la base aérienne de Thiès en Février 2024 avec déjà l’acquisition de 17 aéronefs pour la formation des pilotes et techniciens de maintenance et la construction du centre de maintenance aéronautique (MRO) dont le lancement officiel se fera en Décembre 2023 font partie intégrante de cette transformation structurelle du secteur et de l’ambition d’une souveraineté aérienne du Sénégal » a indiqué aussi Doudou Ka.

Pour le Ministre sortant il ne sera plus question de recourir exclusivement à l’expertise étrangère car nous pourrons disposer d’une main-d’œuvre hautement qualifiée (pilotes, techniciens de maintenance, ingénieurs aéronautique…) formée au Sénégal grâce à des programmes modernes et innovants combinés à un plateau technique et technologique de référence internationale.

Cette transformation structurelle du secteur du transport aérien, conformément à l’axe 1 du Plan Sénégal Émergent (PSE), fera de la plateforme aéroportuaire de Dakar le premier hub aérien sous-régional de services à l’horizon 2035. Elle repose notamment sur la génération d’un trafic important : 3 millions en 2025 (objectif presque atteint en fin 2023) et 10 millions en 2035. Le Ministre a fait noter également la mise en place d’un pôle aéronautique (MRO, AIMAC) ,le développement d’un aéroport international AIBD de référence (best-in-class) ; la mise aux normes de notre réseau d’aéroports régionaux (Ziguinchor, Cap-Skiring, Saint-Louis, Matam, Tambacounda, Kédougou, Kaolack, Kolda, Sédhiou, Linguère), le développement d’une compagnie nationale Air Sénégal solide et de référence, le renforcement de l’autorité de l’aviation civile et la digitalisation du secteur et enfin la promotion de pôles d’activités aéroportuaires génératrices d’emplois

Priorités et Réalisations

Le plan de relance de la compagnie nationale Air Sénégal entamé en Novembre 2022 a permis de réduire considérablement les déficits d’exploitation mensuels qui était de 5,184 milliards pour le mois d’Août 2022 à 1,6 milliards un an plus tard poursuit Doudou Ka. Cette performance a été obtenue grâce à l’optimisation des opérations et de la gestion de la flotte, mais surtout grâce à la suppression ou réduction de fréquence de certaines lignes déficitaires.  Ces efforts combinés ont permis à la compagnie Air Sénégal d’obtenir la certification IOSA, gage de la qualité et de la sécurité des opérations.

Le renforcement de l’ANACIM est une étape cruciale, avec le projet de digitalisation de ses services et l’obtention de la certification IASA, qui sont essentielles pour garantir la qualité et la sécurité de notre secteur. En outre, la construction du nouveau siège de l’ANACIM, l’acquisition de plusieurs matériels d’inspection moderne, l’introduction de la biométrie et d’un système avancé de reconnaissance faciale, ainsi que la mise en place imminente d’un système ultra-moderne d’inspection de véhicules et d’équipements de toutes sortes, constituent des garanties de renforcement de la sûreté dans nos aéroports.

Cependant, il reste quelques points tels que la finalisation des travaux de reconstruction et de mise aux normes des aéroports régionaux, a soutenu Doudou Ka. « les priorités absolues de notre département demeurent l’extension de l’aérogare passagers de l’aéroport AIBD, la suppression des lignes d’Europe du Sud exploitées par le pavillon national et structurellement déficitaires et leur remplacement dans le cadre la coopération avec les compagnies partenaires. La mise en œuvre du guichet unique et de l’Observatoire du Transport aérien est aussi un enjeu majeur. Il importe de finaliser leur opérationnalisation complète. Enfin, nous devons travailler sur la gouvernance des entités du secteur, notamment avec la création récente de l’AIMAC, la société de gestion du MRO et la nouvelle société 2AS » a-t-il conclu